پخش لنت ترمز ملکوتی یکی ازفروشگاه اینترنتی فروش آنلاین مرجع تخصصی نقد و بررسی و فروش اینترنتی تمامی لنت خودروهای موجود در ایران است.پخش لنت ترمز ملکوتی، گروههای مختلف لنت را به فروش میرساند. فروشگاه اینترنتی فروش آنلاین دارای نماد الکترونیک از مرکز توسعه تجارت الکترونیکی وزارت صنعت معدن و تجارت نیز است.پخش لنت ترمز ملکوتی تنها فروشگاه لوازم یدکی اصلی در ایران است که تلاش میکند بهترین و با کیفیتترین محصولات را در اختیار مشتریان سراسر ایران قرار دهد. این مجموعه انواع لنت خودرو به فروش می رساند .
اجزاء پخش لنت ترمز ملکوتی:
– کفشک
کفشک محل قرارگیری لنت است و با توجه به طراحی سازنده اشکال متفاوتی دارد.
– لنت
لقمه لنت به ۵ نوع تقسیم میشود که عبارت است از:
- بدون آزبست ارگانیک
- سرامیکی
- نیمه متالیک
- کم متالیک
- زینتری
لنت های بدون آزبست ارگانیک NAO : Nou Aspestos Organic
پخش لنت ترمز ملکوتی از الیاف مصنوعی شیشه وآرامید(الیافی که جایگزین آزبست شده و در صنایع فضایی و نظامی کاربرد دارد،مثلا در ساخت جلیقه ضد گلوله و بدنه شاتل های فضایی) والیاف ارگانیک ( آلی ) طبیعی استفاده می کند. این مواد برای تقویت مواد تشکیل دهنده لنت بکار می رود . این مواد بصورت ارگانیک و غیر ارگانیک به ساختار الیاف لنت به عنوان مواد اصلاح کننده اضافه می گردد.
لنت های ارگانیک در بسیاری از خودروهای امروزی بکار میبرند . این لنت ها بدلیل داشتن ساختار نرم بسیار بی صدا کار می کنند ، از این نوع لنت در ماشین آلات صنعتی نیز استفاده می گردد که بی صدا بودن آنها علت اصلی این انتخاب می باشد .اما این لنت ها به دلیل نرم بودن و گیرایی بالا از دوام کمتری نسبت به لنت های نیمه متالیک و متالیک برخوردار هستند. مخصوصا زمانی که قرار باشد در دماهای بسیار بالای ترمز گیری کار کند.
توضیحات
یکی از دلایل کوتاه تر شدن عمرشان،انتقال حرارت ضعیف این نوع لنت می باشد.باعث بالا رفتن حرارت آن و بطور کلی بالا رفتن حرارت لنت وکوتاه شدن عمر آن می گردد.
این نوع لنت برای خودروهایی که مورد استفاده معمولی دارند و در دماهای میانی کار می کنند بدلیل قدرت گیرایی خوب ، صدای بسیار کم و گردو غبار کم بروی رینگ انتخاب خوبی میباشد . ولی برای خودرهایی که در ترافیک شهری تردد زیادی دارند ، مانند تاکسی و ماشین های پلیس و ماشینهای باری سبک انتخاب مناسبی نمی باشند. برای آنکه بدانید درخودروی شما به صورت استاندارد از لنت های ( Nao ) استفاه شده است یا نه این است که لنت را با یک آهنربا چک کنید. اگر لنت به آهنربا عکس العمل نشان نداد یعنی آنکه در این لنت از ذرات آهن خبری نیست . این تست در بیشتر موارد جوابگو می باشد.
لنت های سرامیک :
همه ی ما نیازبه لنت های بی صدا هستیم.از آنجا که سیستم طراحی ترمزهای خودروهای جدید به سمت کوچک کردن و مجموعه کلیپر و لنت پیش میرود(محدودیت جا، کم کردن استفاده از مواد اولیه و کوچک شدن خودروها را میتوان از دلایل عمده این تغییر شمرده شود).مواد مورد استفاده در ساخت لنت باید کارایی بیشتری در کم کردن صدای ناشی از عمل ترمز گیری نشان دهند .
به همین دلیل است که شرکت های لنت سازی به استفاده از الیاف و پودرهای سرامیک و مواد ارگانیک مصنوعی در لنت هایشان روی آوردند.لنت های سرامیکی جز لنت های ( Nao )به حساب می آیند و از ترکیب مواد ارگانیک ساخته می شوند. ولی میتوانید در آنها ذرات مس و برنج را نیز پیدا کرد.
بعضی از تولید کنندگان، لنت ها را سرامیکی می نامند،ولی مقدار سرامیک بکار رفته در ساختار این لنت ها بسیار پایین می باشد، چیزی در حدود 1% ، در نتیجه قیمت آنها پایین تر از قیمت لنت های سرامیکی واقعی می شود . مصرف کنندگان باید در نظر داشته باشند که جایگزین های ارزان تر همیشه انتخاب خوبی نیستند .
صدای تولید شده در هنگام ترمز گیری بیش از اندازه خواهد بود .اگر مقدار سرامیک کم باشد قدرت ترمز گیری در حد انتظار نخواهد بود .با استفاده از مواد مناسب در ساخت لنت های سرامیک ، مانند بندیکس CT3 که از سال 2003 به بازار عرضه شد.به عنوان پیشتاز استفاده از این تکنولوژی شناخته می شود،توانسته این سه خاصیت قابل توجه را برای مصرف کنندگان به ارمغان بیاورد .
نیمه متالیک ها SemiMetallic :
متداولترین نوع لنتهای ترمز مورد استفاده در خودروهای جاده ایی لنت های نیمه متالیک میباشد . 60 % خودروهای امروزی به صورت استاندارد لنت های نیمه متالیک استفاده میکنند.بدلیل استفاده لنت ها از عناصر فلزی در ساختار،اینگونه نامیده می شوند. بیشتر وزن لنت را ذرات آهن و استیل تشکیل می دهد،همینطور در ساختار آنها از مقادیر بالای گرافیت که با کک نفتی ممزوج شده استفاده شده است .
این مواد به کمک ذرات فلز باعث می شود که این نوع لنت انتقال حرارت خوبی داشته باشند و حرارت را به خوبی به دیسک انتقال دهند و در نتیجه خنک تر از لنت های ارگانیک کار کنند . نتیجه این نوع طراحی قدرت گیرایی ترمز در دماهای بالا می باشد . این خنک ماندن سیستم باعث طولانی شدن عمر این نوع لنت می شود.
در واقع این نوع لنت را می توان به اسب های کاری تشبیه کرد . لنت های سریMKD بندیکس در بعضی از مدل ها در شرایط سخت می توانند تا بیش از 60000 کیلومتر کار کنند .با پخش لنت ترمز ملکوتی احساس خوب ترمزگیری را در زیر پای شما (حس پدال مطمئن ) و قدرت ترمزگیری مطلوب را در طول این مدت برای شما به ارمغان می آورند و قیمت پایین تری نسبت به لنت های سرامیکی دارند و برای بیشتر مصرف کنندگان خودرو توجیه اقتصادی برای خرید دارند .
آشنایی بیشتر
این لنت برای خودروهایی که در ترافیک شهری رفت و آمد دارند یا بار سنگین با جابجا می کنند، انتخاب مناسبی است. برای خودروهایی مثل تاکسی ها، خودروهای پلیس و آمبولانس صدا و گرد وغبار آیتم های چندان مهمی نیست ولی هزینه نگهداری فاکتور مهمی به حساب می آید .
قبل از آنکه لنت های نیمه متالیک را بر روی خودرو نصب کنید باید از صاف و هموار بودن دیسک ها مطمئن گردید . همچنین باید پس از نصب چندین کیلومتر را محتاطانه برانید تا لنت ها بر روی دیسک آب بندی گردند .
از آنجایی که بسیاری از لنت های نیمه متالیک در بازار،مشکل ترمزگیری مناسب روبرو هستند یک ابتکار به خرج می دهیم .پخش لنت ملکوتی از آلیاژ تینانیوم را بر روی مدل های نیمه متالیک خود به نام تیتانومتالیک ( TitaniuMetallic) و مدل ایمپورت کوایت(Import Quiet) بکار میبریم . نتیجه بدست آمدن قدرت ترمزگیری بسیار بهتر برای این مدل لنت های نیمه متالیک یا همان(Semi Metallic) نسبت به انواع لنت ها مشابه است.
پیشنهاد استفاده از لنت صحیح :
شرکت های خودروسازی برای نوع لنت استفاده شده بر روی خودروی شما تحقیقات زیادی انجام می دهند. در نتیجه حتی المقدور از لنت های هم خانواده بر روی خودروهایتان استفاده کنید .
این بدان معناست که در صورتیکه بر روی خودروی شما لنت ارگانیک بصورت استاندارد نصب باشد، شما هم می بایست لنت ارگانیک استفاده کنید و یا در صورتیکه بر روی خودروی شما لنت نیمه متالیک یا متالیک نصب است سعی کنید از همین نوع لنت استفاده کنید .
شرایط استفاده
مگر در شرایط رانندگی و آب و هوای خاص و یا با نظر کارشناسان مطلع از ساختار لنت ، ولی بصورت یک قاعده کلی بر روی خودروی خود می توانید لنت هایی که نرم تر از لنت فابریک شما هستند یا به همان نرمی لنت فابریک هستند استفاده کنید . درغیر این صورت دیسک های شما زودتر از حد معمول خورد می شوند و قابلیت ترمزگیری به حد مطلوب نمی رسد.
معمولا بعضی از مصرف کنندگان خودرو برای آنکه لنت ارزان تر بخرند و یا لنت با طول عمر بالاتر داشته باشند دچار چنین اشتباهی می شوند .
در صورتیکه خودروی شما مجهز به لنت ارگانیک می باشد می بایست یا لنت ارگانیک یا ارگانیک سرامیک دار استفاده نمایید و هرگز نباید از لنت های نیمه متالیک یا متالیک استفاده نمایید ولی عکس این موضوع و استفاده از لنت ارگانیک یا سرامیک ارگانیک بر روی خودرویی که لنت نیمه متالیک دارد مانعی ندارد .
برای کم شدن صدا در زمان ترمزگیری و افزایش قابلیت های لنت،شرکت های لنت سازی ،در ساختار لنت ها دست به ابتکار می زنند، مانند پخ زدن( Chamfers )، شیارزدن(Slots ) بکار بردن صفحات عایق و خار فنرهای مخصوص( Shims ). مهندسین کمپانی ها با مدلسازی به کمک کامپیوتر قادرند با استفاده از تکنیک های بالا صدای تولیدی توسط لنت را به حداقل برسانند .
عوامل صدا
پخش لنت ترمز ملکوتی به منظور کاهش صدا در ابتدای نصب لنت نو،همچنین با کم کردن سطح مقطع لنت و افزایش فشار عمودی آن بر سطح دیسک، قدرت ترمزگیری را بهبود می بخشد . پخ لبه های لنت ارتعاش را کم کرده و در نتیجه حس بهتری برای ترمزگیرنده بر روی پدال بوجود می آورند.
شیار روی لنت باعث تغییر فرکانس قابل شنیدن با گوش انسان می شود. شیارها که بصورت عمودی یا مورب هستند.علت وجود این شیار محل فرار برای گازهای ناشی از حرارت بالا در ترمزگیری می شود و باعث کاهش راندمان ترمزگیری، جلوگیری می شود.
فنرها و سیم ها باعث جذب لرزش و ارتعاشات لنت که منجر به ایجاد صدا می شود کرده و لنت را در جای خود در کلیپر بخوبی نگه می دارد .
جهت کسب اطلاعات بیشتر و همکاری با ما تماس حاصل فرمایید
تلفن : 42062446_011 واتس آپ : 09024020486 اینستاگرام :lentelrow
- یا به عنوان داوطلب در سایت لنت الرو اعلام آمادگی نمایید.
- همچنین میتوانید رزومه و نام خانوادگی خود را در واتساپ ارسال نمایید تا در اسرع وقت پاسخگوی شما عزیزان باشیم .
مزایای اخذ نمایندگی لنت الرو:
امکان اعطای تابلو
شراکت در هزینه تبلیغات
نظر بدهید